Линейные датчики системы обратной связи двигателей с HIPERFACE® TTK50 Sick 1057791 TTK50-HXJ0K02 (id429298)

Линейные датчики системы обратной связи двигателей с HIPERFACE® TTK50 Sick 1057791 TTK50-HXJ0K02 от Sick — современный вариант Датчики обратной связи двигателя, подходящий для широкого спектра задач. Компания Siderus обеспечивает поставки оборудования, соответствующего международным стандартам

Что получает клиент:

• Прямые поставки и оптимальные сроки доставки
• Профессиональная помощь в выборе и эксплуатации
• Конкурентные цены и прозрачные условия работы
• Оперативная обработка заявок и доставка по РФ
• Официальные поставки оригинальной техники

☎ Для консультации и заказа: 8 (800) 777-47-07

Характеристики - Линейные датчики системы обратной связи двигателей с HIPERFACE® TTK50 Sick 1057791 TTK50-HXJ0K02

ПроизводительностьПроизводительность

Измерительный шаг	0,244 µm при интерполяции синусоидальных и косинусоидальных сигналов, например 12 бит
Длина измерения	? 940 mm
Длина периода	1 mm
Скорость перемещения	? 10 m/s, 1,3 m/s, до возможности надежного выстраивания абсолютного положения
Точность воспроизведения	< 5 µm
Системная точность	± 10 µm (+20 °C)
Разность результатов измерения одного параметра при прямом и обратном ходе измерительного органа	< 10 µm

ИнтерфейсыИнтерфейсы

Электрический интерфейс	HIPERFACE®
Тип кода	Двоичный
Доступная область памяти	1.972 Byte (E2PROM 2048)

Электрические данныеЭлектрические данные

Напряжение питания	7 V DC ... 12 V DC
Рекомендуемое напряжение питания	8 V DC
Рабочий ток	? 55 mA (без нагрузки) 1)
Тип подключения	Кабель, 8 жил, 0,5 m

1) Во время процесса выравнивания ок. 100 мА.Механические данныеМеханические данные

Размеры	См. размерный чертеж
Вес	0,06 kg, без кабеля
Материал, считывающая головка	Цинк, литье под давлением

Данные окружающей средыДанные окружающей среды

ЭМС	По EN 61000-6-2 и EN 61000-6-3 1)
Тип защиты	IP65, при установленном ответном штекере (согласно IEC 60529)
Диапазон рабочей температуры	–30 °C ... +80 °C
Диапазон температуры при хранении	–40 °C ... +85 °C, без упаковки
Допустимая относительная влажность воздуха	100 %, Допускается образование конденсата
Ударопрочность	30 g, 6 ms (EN 60068-2-27)
Вибростойкость	20 g, 10 Hz ... 2.000 Hz (EN 60068-2-6)
Допустимая максимальная напряженность окружающего поля	< 3 kA/m ... 4 kA/m (3.8 mT ... 5 mT), чтобы были соблюдены значения точности 2)
Допустимая максимальная напряженность поля	< 150 kA/m (< 190 mT), чтобы не вызвать необратимое разрушение магнитной ленты

1) Электромагнитная совместимость в соответствии с приведёнными стандартами гарантируется, если система обратной связи двигателя соединена экранированным кабелем с центральной точкой заземления регулятора двигателя и на большой площади располагается над корпусом датчика на потенциале двигателя. При применении других концепций экранирования пользователь должен провести собственное тестирование.2) Максимально допустимое влияние внешнего поля достигнуто, если значение положения отклоняется более чем на 5 мкм от первоначального значения (без влияния внешнего поля). Это значение достигается, если на месте установки датчика существует напряженность поля 3...4 кА/м (3,8...5 мТ) дополнительно к напряженности поля магнитной ленты.КлассификацииКлассификации

ECl@ss 5.0	27270590
ECl@ss 5.1.4	27270590
ECl@ss 6.0	27270590
ECl@ss 6.2	27270590
ECl@ss 7.0	27270590
ECl@ss 8.0	27270590
ECl@ss 8.1	27270590
ECl@ss 9.0	27270590
ETIM 5.0	EC001486
ETIM 6.0	EC001486
UNSPSC 16.0901	41112113