R&S®EMC32-K1 Enhanced EMS level functions for EMS measurements in accordance with automotive standards and MIL-STD 461E (id20012)

R&S®EMC32-K1 Enhanced EMS level functions for EMS measurements in accordance with automotive standards and MIL-STD 461E от Rohde & Schwarz — современный вариант , подходящий для широкого спектра задач. Компания Siderus поставляет сертифицированные товары напрямую от производителей

Преимущества работы с нами:

• Поставляем оборудование быстро и без задержек
• Профессиональная помощь в выборе и эксплуатации
• Только оригинальная продукция от производителей
• Быстрое оформление заказа и доставка в любую точку РФ
• Конкурентные цены и прозрачные условия работы

☎ Наши специалисты помогут по телефону 8 (800) 777-47-07

R&S®EMC32-K1 предлагает расширенные функции уровня EMS для измерений EMS в соответствии с автомобильными стандартами и MIL-STD 461E. Карта поддерживает мониторинг шины CAN-BUS и поддерживает CANoe от Vector Informatik. Опция R&S®EMC32-S версии 6.0 позволяет расширять функциональность в соответствии с потребностями конкретного заказчика. Для предыдущих версий R&S®EMC32-S необходимо заказать пакет обновления R&S®EMC32-U6. R&S®EMC32-K1 предоставляет функции измерения EMS для автомобильной и военной отраслей, включая функцию мониторинга гармоник и уровня подверженности току. Также поддерживается измерение прямой и отраженной мощности, а также уровня подверженности, что увеличивает скорость измерения и производительность испытуемого устройства. Карта поддерживает измерение аттенюации TEM-ячейки, расчет дополнительных величин на основе текущих измерений и поддержку прямых измерений в соответствии с ISO11452-7. Также предоставляется мониторинг автомобильных шинных систем (CAN, LIN, MOST FlexRay) вместе с программным обеспечением CANoe от Vector Informatik. Карта позволяет автоматически определять пороговые значения устойчивости. Также возможен одновременный автоматический/интерактивный анализ нескольких параметров испытуемого устройства, а также запись пороговых значений устойчивости для каждого режима ошибки и создание таблицы результатов и графики для каждой подсистемы.